此前，佳能在德魯巴展會上發布了三款新印刷機，它們預示著佳能在包裝印刷行業的新方向。然而，由于種種原因，這三款印刷機并未在杜塞爾多夫的展會上實物展示，這使得許多參觀者未能深入了解它們背后的深意。

這三款新印刷機中的第一款是VarioPress iV7，這是一款面向商業印刷客戶的B2幅面噴墨印刷機，但這款機器在佳能進軍包裝印刷領域也扮演著重要角色。iV7在德魯巴展會的前一天首次亮相，隨后佳能生產印刷高級副總裁兼首席營銷官彼得·沃爾夫在海德堡的新聞發布會上再次強調了這款機器的重要性，并宣布海德堡將將其重新命名為Jetfire 75。佳能與海德堡針對商業印刷市場不同細分領域的合作，有望確保這款印刷機的市場表現。

VarioPress iV7的設計初衷是打造一款高產能的印刷機。佳能CPP單張紙印刷機副總裁羅納德·亞當斯表示，商業印刷商和圖書出版商將是這款機器的主要目標客戶。他指出，這些客戶正面臨著成本壓力、短版印刷、多樣化應用以及勞動力短缺等多重挑戰。亞當斯相信，iV7將幫助客戶將更多的作業從傳統的碳粉設備轉移到噴墨設備上，同時也將部分小型作業從膠印機轉移到噴墨機上。

既然是新機型，為何選擇B2幅面而不是B1幅面呢？對此，亞當斯解釋道：“我們發現商業印刷對B1幅面的需求并不高。相比之下，其余的工作流程和印后投資所占比例較大。”他進一步指出，雖然有些應用，比如小冊子的文件夾，需要比SRA3更大的紙張尺寸，但B2幅面已經足以滿足絕大多數作業的需求。

他進一步解釋：“在商業印刷領域，選擇B1幅面通常是為了提升生產效率，而非出于對B1尺寸的特殊應用需求。而我們的機器已經能夠實現相當高的生產效率，因此我們認為沒有必要轉向B1。此外，如果不能同時印刷多張紙，有時一張更小的紙張反而更具靈活性。”

這款印刷機可處理最大61x75厘米的紙張，這意味著它能一次性印刷6張A4/信紙，這恰好滿足了美國市場的關鍵需求。與大多數從短邊進紙的印刷機相比，這臺機器采用長邊進紙。短邊進紙雖然能降低機器制造成本，但長邊進紙更有助于提高生產效率。更重要的是，這種設計也為日后快速推出B1幅面版本打下了堅實基礎。

它的線性速度可達每分鐘80米，相當于每小時能輸出8700張B2四色印刷品，或在雙面印刷模式下每小時輸出4350張B2紙張。為了保持整體生產效率，亞當斯強調了紙張間距控制的重要性：“如果紙張出現移動，我們的系統會實時監測并進行調整，甚至會測量紙張的位置并進行補償，因為在雙面印刷過程中，紙張可能會因水分增加而發生拉伸。”

目前，iV7配備了四色CMYK噴頭組。但機器上還預留了兩個插槽，每個插槽可容納兩種顏色，這意味著它最多可以擴展到八色。此外，還有一個噴頭組專為佳能的ColorGrip底涂模塊預留。

這臺印刷機配備了一套在線掃描系統，用于檢測印刷質量并通過添加不同顏色的墨滴來修正缺陷。iV7的噴頭采用全自動維護，并搭載了佳能自2010年以來一直應用于大幅面印刷機的壓電自動集成噴嘴技術（PAINT系統）。

iV7是一臺單引擎機器，這意味著紙張需要翻轉到機器下方進行雙面印刷。在墨水尚未完全干燥的情況下，輸送系統主要依靠滾筒和真空帶。亞當斯解釋說：“我們首先將紙張置于真空環境中，以快速吸干墨水中的水分，防止紙張變形。隨后，我們切換到滾筒輸送，此時紙張已經變得穩定。這種設計不僅能處理較輕的介質，還能確保印刷質量。”

iV7的紙張路徑設計簡潔直觀，并配備了大型干燥裝置，確保印刷過程溫和。它能夠處理60-450克/平方米的未涂布紙、75-450克/平方米的涂布紙以及200-450克/平方米的紙板，而且較重的紙張并不會影響印刷速度。

這款印刷機由佳能印刷生產（CPP）設計制造。得益于模塊化設計，機器的部分組件在CPP位于荷蘭芬洛和德國波因的兩個主要生產基地進行制造。iV7預計將于2026年上半年上市。雖然佳能尚未公布具體售價，但亞當斯表示：“我們對這款產品的市場競爭力充滿信心。”

佳能的第二款新印刷機將以iV7為基礎，但目標市場將轉向折疊紙盒印刷，這表明佳能進軍包裝行業的決心比我們之前預想的更加堅定。值得注意的是，雖然iV7是B2幅面的印刷機，但折疊紙盒版本將支持B1幅面的承印物。這種可擴展性顯然是iV7平臺設計之初就考慮到的，這也解釋了為何佳能選擇從長邊送紙的方式。將印刷機拓展到B1幅面所需的額外寬度調整相對簡單。

亞當斯指出，iV7平臺的輸送系統非常適合折疊紙盒印刷。考慮到折疊紙盒印刷對紙張厚度的要求，該平臺將針對更重的紙張進行優化。具體規格仍在確定中。至于印刷速度，雖然尚未給出確切數值，但預計將與iV7的線速度（米/分鐘）相近。目前，折疊紙盒印刷機仍處于研發初期，佳能尚未確定其產品名稱。因此，關于測試站點和上市時間，佳能暫未給出明確承諾。

佳能的第三款新印刷機專為瓦楞包裝市場而設計，并在德魯巴展會上以比例模型的形式亮相。CPP包裝業務開發高級總監羅蘭·斯塔西切克表示：“雖然我們一直以來都專注于商業印刷，但我們認為包裝領域，尤其是標簽和瓦楞包裝，才是我們的未來發展方向。”

對于瓦楞紙，佳能的目標是實現后印，也就是直接在紙板上進行印刷。這意味著需要一臺更大、更強勁的印刷機，以滿足紙板輸送的特殊需求，盡管它仍將與iV7平臺共享許多共通之處。在印刷過程中，紙板首先要經過質量檢測。斯塔西切克解釋道：“由于紙板的質量往往不太穩定，因此我們配備了一個平整裝置，用于剔除那些質量不合格的紙板。”

在印刷上色之前，會進行噴墨底涂。這意味著底涂只會在需要的位置進行噴涂，這與佳能在現有噴墨印刷機上使用的ColorGrip系統相同，并將應用于iV7平臺。該系統最多可以配置4-7種顏色。斯塔西切克指出：“我們相信，即使只有四種顏色，市場也會感到滿意。但對于一些品牌包裝來說，為了實現與內部包裝的一致性，往往需要更多的顏色，比如與展示架相匹配。”

印刷機采用真空帶輸送系統。同時配備了一套攝像系統，用于根據原始文件檢查印刷質量。斯塔西切克表示，該系統未來將具備可變數據檢查功能，但目前尚未實現。考慮到瓦楞包裝的短版印刷特點，他認為可變數據的功能可能不會被頻繁使用。這臺印刷機的工作速度為每分鐘80米，相當于每小時8000平方米，分辨率為1200×1200dpi。最大印刷幅面為1.7米×1.3米，每小時可生產約3600塊紙板。

目前，佳能尚未考慮提供較低分辨率（例如600×600dpi）的模式來換取更高的印刷速度。斯塔西切克解釋道：“我們目前的重點是確保最佳的印刷質量，后續再考慮如何調整速度。

佳能仍在對噴頭與基材之間的最佳間距進行試驗。斯塔西切克表示：“較大的間距有助于提高輸送系統的穩定性，但較小的間距更有利于墨滴的精準落點。因此，我們正在尋找一個平衡點，以在保證質量的前提下，實現最大的間距。同時，我們還開發了檢測瑕疵紙板并抬升噴頭的功能，以保護噴頭。”

根據斯塔西切克透露，客戶對這款新印刷機的反響非常積極。他們認為，如果佳能能夠如期實現設定的目標，那么這款印刷機將徹底改變瓦楞包裝印刷行業。他補充道：“我們的目標是讓這款印刷機在2萬到2.5萬平方米的印刷面積范圍內與傳統的柔印機實現成本競爭力，從而滿足短版印刷的需求。”

目前，佳能尚未為這款印刷機確定正式名稱，暫且稱之為“佳能瓦楞紙概念印刷機”。盡管如此，該公司計劃在2026年安裝首臺設備。

來源丨 全球印刷與包裝工業